油价不断上涨，一些车主有这样的反应其实也很正常。但是，省钱是否真的只有“油改气”这一种方法最有效？而汽车经过“油改气”后会不会有产生什么“后遗症”呢？请听专家建议。
油价上涨 哪些车在“油改气”
油价上涨后，究竟是哪些车在“油改气”呢？这些前来改装的有企业的公车，也有私车，但以私车为主。改装的车型有面包车、桑塔纳、捷达、海马等各种10万元以下车型。其中面包车最多，大约占到了30~40%。也有越野车来改装的，但所占比重只有1%。
车况不好 专家建议先修再改
“油改气”到底会不会像一些人所说的那样，“因天然气中含有微量硫化合物，当汽车以天然气作燃料时，燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重”呢？哪些车不适宜“油改气”？“油改气”后的汽车还有哪些方面要特别注意呢？
［一个建议］
车况差和老龄车“先修再改”
有人在网上指出，“汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重”。这种情况确实存在，但是极个别，主要发生在一些车况差的车身上。他建议车况不好的车不要贸然改装，改装前应先对发动机进行一次全面检修，更换或修复磨损、老化的部件，确保车况良好之后再“油改气”。凡“油改气”后的车，要经常对供气系统进行检查，特别是跑了长途或旅游景点回来，要用肥皂水检查各开关、接口是否漏气。
[五个提醒]
提醒一：找正规改装厂
“油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密联系.一些车主贪便宜，在一些没有资质的改装厂进行改装，待车辆年审时再将天然气燃气设备整个拆掉，年审完了再装上等做法。这种做法相当危险，燃气系统的改装风险较大，一旦发生事故，因为没有得到车管部门的认可，保险公司不会予以赔偿。
提醒二：烧气动力会下降10%
使用天然气作原料，汽车动力下降是必然的，因为气的燃点要低一些。使用天然气比使用汽油时，汽车动力要下降10%左右。在城区水平路面上行驶时影响不大，但遇到爬陡坡的时候会比较明显。
提醒三：避开加气高峰
近年来，成都一到冬季，因民用气量大幅增加，存在汽车加气难的情况。但这一情况随着成都周边一些气田的开发很快就会得以缓解。此外，私家车加气时一定要错开出租车的加气高峰期：早上10点，中午12点，下午18点。
提醒四：年检后才能加气
